Toepassing van geïsoleerde lagers in motoren

1. De oorzaken en gevaren van de vorming van motorasspanning en lagerstroom
Tijdens de werking van de motor kan elke onbalans in de magnetische circuits van de stator en de rotor of in de fasestromen rond de as een fluxkoppeling van het roterende systeem veroorzaken. Terwijl de as roteert, kunnen deze fluxkoppelingen een potentiaalverschil over de as creëren, wat de asspanning wordt genoemd. De asspanning kan een circulatiestroom opwekken in de lus (gesloten circuit) gevormd door de as en de behuizing door de lagers aan beide uiteinden, die de asstroom wordt genoemd.
Bovendien heeft de rotorkern meer restmagnetisme. Voor een motor met gewikkelde rotor, als twee of meer punten van de wikkeling worden kortgesloten naar de rotorkern of de as, worden ook asspanning en asstroom gegenereerd.
De grootte van de lagerstroom is gerelateerd aan de structuur van de motor, het vermogen van de motor, de amplitude van de aandrijfspanning, de pulsstijgtijd, de lengte van de kabel en andere factoren. Hoe groter het vermogen van de motor, hoe hoger de aandrijfspanning, hoe steiler de stijgende flank van de aandrijfspanning en hoe korter de kabel, hoe groter de lagerstroom.
2. Maatregelen om asstroom te blokkeren - gebruik isolerende lagers
Om de door de asstroom veroorzaakte brandschade aan het lager te voorkomen, moeten effectieve maatregelen worden genomen om de asstroom te isoleren.
Bij grote motoren die aan beide uiteinden gescheiden lagerhuizen gebruiken, kunnen afstandhouders van isolerend materiaal tussen het lagerhuis en de metalen basis worden geplaatst. Voor gewone motoren waarin lagers en behuizingen zijn geïntegreerd, worden over het algemeen aan één uiteinde geïsoleerde lagers gebruikt (vaak aangebracht aan het uiteinde van de niet-hoofdasverlenging) en worden aan beide uiteinden geïsoleerde lagers geïnstalleerd voor gelegenheden met hogere eisen. De gebruikte geïsoleerde lagers zijn over het algemeen de methode om een ​​isolatielaag aan de buitenring toe te voegen (meestal een coating), en in sommige gevallen wordt ook de methode gebruikt om een ​​isolatielaag aan de binnen- en buitenring toe te voegen.