
C 3060 M-CARB ringvormige rollager
| Boring type |
Cilindrisch |
Afmetingen
| d |
300mm |
Boordiameter |
|---|---|---|
| D |
460mm |
Buitendiameter |
| B |
118mm |
Breedte |
| d2 |
≈351mm |
Schouderdiameter van de binnenring |
| D1 |
≈417mm |
Schouder- of uitsparingdiameter van de buitenring |
| s1 |
maximaal 20 mm |
Toegestane axiale verplaatsing |
| r1,2 |
min.4 mm |
Afschuining afmeting |
Afmetingen van de steunpunten
| da |
min.315 mm |
Diameter van de schachtaanslag |
|---|---|---|
| da |
maximaal 376 mm |
Diameter van de schachtaanslag |
| Da |
min.402 mm |
Diameter van de behuizingssteun |
| Da |
maximaal 445 mm |
Diameter behuizing van het steunpunt |
| Ca |
min.1,7 mm |
Minimale breedte van de ruimte die nodig is in de behuizing |
| ra |
maximaal 3 mm |
Radius van de filet |
|
Een negatieve waarde voor Cais theoretisch. |
||
Berekeningsgegevens
| SKF-prestatieklasse |
SKF-ontdekker |
|
| Basis dynamische belastingsclassificatie | C |
2 160 kN |
| Basis statische belastingsclassificatie | C0 |
3 750 kN |
| Vermoeidheidsbelastinglimiet | Pu |
290 kN |
| Referentiesnelheid |
1 100 omw/min |
|
| Snelheid beperken |
1 500 omw/min |
|
| Foutieve uitlijningsfactor | k1 |
0.123 |
| Interne klaringsfactor | k2 |
0.095 |
Kenmerken van CARB-ringrollagers
Het CARB toroidale rollager is een geavanceerd en veelzijdig type lager dat is ontworpen om zowel radiale als axiale belastingen met uitzonderlijke efficiëntie op te vangen. Het bevat een unieke toroidale rolvorm, wat een hybride is tussen cilindrische en bolvormige rollagers. Dit onderscheidende ontwerp zorgt voor een continue contactlijn tussen de rollen en de loopbanen, wat de spanningsconcentraties minimaliseert die doorgaans worden waargenomen in traditionele rollagers. De toroidale rollen zijn zodanig uitgelijnd dat ze verkeerde uitlijning en asafbuiging kunnen verwerken zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Bovendien heeft het CARB-lager een interne geometrie die het mogelijk maakt om zich tegelijkertijd aan te passen aan zowel radiale als axiale belastingen, waardoor het zeer veelzijdig is voor verschillende toepassingen. Het vermogen om zichzelf uit te lijnen vermindert de noodzaak voor nauwkeurige asuitlijning tijdens installatie, wat de operationele betrouwbaarheid verbetert en de levensduur van het lager verlengt.
Toepassingen van CARB-ringrollagers
CARB toroïdale rollagers worden veel gebruikt in diverse industriële sectoren vanwege hun aanpasbaarheid en robuustheid. In de automobielindustrie worden deze lagers gebruikt in wielnaven, aandrijfassen en versnellingsbakken, waar hun vermogen om hoge belastingen en scheefstanden te verwerken van onschatbare waarde is. In de industriële machinesector worden ze aangetroffen in transportsystemen, pompen en compressoren, waar ze zowel radiale als axiale belastingen efficiënt beheren. Het ontwerp van het lager maakt het ook geschikt voor toepassingen in de windenergiesector, met name in hoofdassen van windturbines en versnellingsbakken, waar het de aanzienlijke dynamische belastingen en scheefstanden kan verwerken die inherent zijn aan deze systemen. Bovendien worden CARB toroïdale rollagers gebruikt in verschillende andere toepassingen, waaronder landbouwmachines, maritieme apparatuur en zware industriële apparatuur, wat hun brede toepasbaarheid en effectiviteit bij het beheren van uitdagende bedrijfsomstandigheden aantoont.
Voordelen van CARB-ringrollagers
Een van de belangrijkste voordelen van CARB toroidale rollagers is hun uitzonderlijke draagvermogen. De toroidale vorm van de rollen zorgt voor een gelijkmatigere verdeling van de spanning, wat het vermogen van het lager om hoge radiale en axiale belastingen te verwerken aanzienlijk verbetert. Deze eigenschap verbetert niet alleen de algehele prestaties van het lager, maar verlengt ook de levensduur, waardoor onderhoudsvereisten en uitvaltijd worden verminderd. Bovendien vereenvoudigt het inherente zelfuitlijnende vermogen van het CARB-lager de installatie en vermindert het de behoefte aan nauwkeurige asuitlijning, wat met name gunstig kan zijn bij dynamische of variabele belastingomstandigheden. Het vermogen van het lager om verkeerde uitlijning op te vangen zonder de prestaties in gevaar te brengen, vertaalt zich in een grotere operationele betrouwbaarheid en een verminderd risico op voortijdig falen. Over het geheel genomen maakt de combinatie van een hoog draagvermogen, zelfuitlijnende eigenschappen en veelzijdigheid van het CARB toroidale rollager het een voorkeurskeuze voor een breed scala aan veeleisende toepassingen, wat zowel economische als operationele voordelen biedt.
| NEE. | d | D | B |
| C 3148 | 240 | 400 | 128 |
| C 3064 M | 320 | 480 | 121 |
| C 3064 KM | 320 | 480 | 121 |
| C 3144 K | 220 | 370 | 120 |
| C 3144 | 220 | 370 | 120 |
| C 4044 V | 220 | 340 | 118 |
| C 4044 K30V | 220 | 340 | 118 |
| C 3060 M | 300 | 460 | 118 |
| C 3060 KM | 300 | 460 | 118 |
| C 3236 K | 180 | 320 | 112 |
| C 3236 | 180 | 320 | 112 |
| C 3140 K | 200 | 340 | 112 |
| C 3140 | 200 | 340 | 112 |
| C 4040 V | 200 | 310 | 109 |
| C 2244 K | 220 | 400 | 108 |
| C 2244 | 220 | 400 | 108 |
| C 3984 M | 420 | 560 | 106 |
| C3984 KM | 420 | 560 | 106 |
| C 3980 KM | 400 | 540 | 106 |
| C 3056 K | 280 | 420 | 106 |
| C 3056 | 280 | 420 | 106 |
| C 3232 K | 160 | 290 | 104 |
| C 3232 | 160 | 290 | 104 |
| C 3138 V | 190 | 320 | 104 |
| C 3138 KV | 190 | 320 | 104 |
| C 3052 K | 260 | 400 | 104 |
| C 3052 | 260 | 400 | 104 |
| C 4130 V | 150 | 250 | 100 |
| C 3136 K | 180 | 300 | 96 |
| C 3136 | 180 | 300 | 96 |
Populaire tags: c 3060 m-carb toroidale rollagers, c 3060 m-carb toroidale rollagers leveranciers
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen




