C 39/560 M-CARB ringvormige rollager

C 39/560 M-CARB ringvormige rollager

CARB toroidale rollagers zijn uniek: naast het opvangen van verkeerde uitlijning zonder verhoogde spanningsniveaus, bieden ze ook wrijvingsloze axiale beweging binnen het lager in de niet-lokaliserende positie in zelfuitlijnende lageropstellingen. Omdat het SKF Explorer-lagers zijn, kunnen ze hogere belastingsniveaus opvangen en bieden ze een aanzienlijk langere levensduur.Accommoderen verkeerde uitlijning en axiale verplaatsing binnen het lagerHoge radiale draagkrachtBieden wrijvingsloze axiale bewegingLange levensduur van het lagersysteemVerminderen geluids- en trillingsniveaus
Aanvraag sturen
Praat nu
product Introductie
Boring type

Cilindrisch

Dimensions - C 39/560 M

Afmetingen

d

560mm

Boordiameter
D

750mm

Buitendiameter
B

140mm

Breedte
d2

≈621mm

Schouderdiameter van de binnenring
D1

≈701mm

Schouder- of uitsparingdiameter van de buitenring
s1

maximaal 32,4 mm

Toegestane axiale verplaatsing
r1,2

min. 5 mm

Afschuining afmeting

Abutment dimensions - C 39/560 M

Afmetingen van de steunpunten

da

min.578 mm

Diameter van de schachtaanslag
da

maximaal 648 mm

Diameter van de schachtaanslag
Da

min.682 mm

Diameter van de behuizingssteun
Da

maximaal 732 mm

Diameter behuizing van het steunpunt
Ca

min. 2,3 mm

Minimale breedte van de ruimte die nodig is in de behuizing
ra

maximaal 4 mm

Radius van de filet

Een negatieve waarde voor Cais theoretisch.

Berekeningsgegevens

SKF-prestatieklasse  

SKF-ontdekker

Basis dynamische belastingsclassificatie C

3 600 kN

Basis statische belastingsclassificatie C0

7 350 kN

Vermoeidheidsbelastinglimiet Pu

490 kN

Referentiesnelheid  

600 tpm

Snelheid beperken  

850 tpm

Foutieve uitlijningsfactor k1

0.128

Interne klaringsfactor k2

0.104

 

Kenmerken van CARB-ringrollagers
Het CARB toroidale rollager is een geavanceerd en veelzijdig type lager dat is ontworpen om zowel radiale als axiale belastingen met uitzonderlijke efficiëntie op te vangen. Het bevat een unieke toroidale rolvorm, wat een hybride is tussen cilindrische en bolvormige rollagers. Dit onderscheidende ontwerp zorgt voor een continue contactlijn tussen de rollen en de loopbanen, wat de spanningsconcentraties minimaliseert die doorgaans worden waargenomen in traditionele rollagers. De toroidale rollen zijn zodanig uitgelijnd dat ze verkeerde uitlijning en asafbuiging kunnen verwerken zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Bovendien heeft het CARB-lager een interne geometrie die het mogelijk maakt om zich tegelijkertijd aan te passen aan zowel radiale als axiale belastingen, waardoor het zeer veelzijdig is voor verschillende toepassingen. Het vermogen om zichzelf uit te lijnen vermindert de noodzaak voor nauwkeurige asuitlijning tijdens installatie, wat de operationele betrouwbaarheid verbetert en de levensduur van het lager verlengt.
Toepassingen van CARB-ringrollagers
CARB toroïdale rollagers worden veel gebruikt in diverse industriële sectoren vanwege hun aanpasbaarheid en robuustheid. In de automobielindustrie worden deze lagers gebruikt in wielnaven, aandrijfassen en versnellingsbakken, waar hun vermogen om hoge belastingen en scheefstanden te verwerken van onschatbare waarde is. In de industriële machinesector worden ze aangetroffen in transportsystemen, pompen en compressoren, waar ze zowel radiale als axiale belastingen efficiënt beheren. Het ontwerp van het lager maakt het ook geschikt voor toepassingen in de windenergiesector, met name in hoofdassen van windturbines en versnellingsbakken, waar het de aanzienlijke dynamische belastingen en scheefstanden kan verwerken die inherent zijn aan deze systemen. Bovendien worden CARB toroïdale rollagers gebruikt in verschillende andere toepassingen, waaronder landbouwmachines, maritieme apparatuur en zware industriële apparatuur, wat hun brede toepasbaarheid en effectiviteit bij het beheren van uitdagende bedrijfsomstandigheden aantoont.
Voordelen van CARB-ringrollagers
Een van de belangrijkste voordelen van CARB toroidale rollagers is hun uitzonderlijke draagvermogen. De toroidale vorm van de rollen zorgt voor een gelijkmatigere verdeling van de spanning, wat het vermogen van het lager om hoge radiale en axiale belastingen te verwerken aanzienlijk verbetert. Deze eigenschap verbetert niet alleen de algehele prestaties van het lager, maar verlengt ook de levensduur, waardoor onderhoudsvereisten en uitvaltijd worden verminderd. Bovendien vereenvoudigt het inherente zelfuitlijnende vermogen van het CARB-lager de installatie en vermindert het de behoefte aan nauwkeurige asuitlijning, wat met name gunstig kan zijn bij dynamische of variabele belastingomstandigheden. Het vermogen van het lager om verkeerde uitlijning op te vangen zonder de prestaties in gevaar te brengen, vertaalt zich in een grotere operationele betrouwbaarheid en een verminderd risico op voortijdig falen. Over het geheel genomen maakt de combinatie van een hoog draagvermogen, zelfuitlijnende eigenschappen en veelzijdigheid van het CARB toroidale rollager het een voorkeurskeuze voor een breed scala aan veeleisende toepassingen, wat zowel economische als operationele voordelen biedt.

NEE. d D B
C 30/500 M 500 720 167
C 39/630 M 630 850 165
C 39/630 KM 630 850 165
C 3096 M/C4 480 700 165
C3096 KM/C4 480 700 165
C 3092 M 460 680 163
C 4060 K30M 300 460 160
C 3160 K 300 500 160
C 3160 300 500 160
C 3088 MB 440 650 157
C 3088 KMB/C3 440 650 157
C 3084 M 420 620 150
C 3084 KM 420 620 150
C 3080 M 400 600 148
C 3080 KM 400 600 148
C 3156 K 280 460 146
C 3156 280 460 146
C 3152 K 260 440 144
C 3152 260 440 144
C 39/560 M 560 750 140
C 39/560 KM 560 750 140
C 3076 KM 380 560 135
C 3072 M 360 540 134
C 3072 KM 360 540 134
C 3068 M 340 520 133
C 3068 KM 340 520 133
C 3996 M 480 650 128
C 39/500 M 500 670 128
C 39/500 KM 500 670 128
C 3148 K 240 400 128

Populaire tags: c 39/560 m-carb toroidale rollagers, c 39/560 m-carb toroidale rollagers leveranciers

Misschien vind je dit ook leuk

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek