
23234 CC\/W33
Afmetingen
| d |
170 mm |
Boordiameter |
|---|---|---|
| tΔdmp | {{{0}}. 0 25 - 0,0 mm | Afwijkingslimieten van de diameter van het middenboorboorboorbeurs |
| D |
310 mm |
Buitendiameter |
| tΔdmp | {{{0}}. 0 35 - 0,0 mm | Afwijkingslimieten van de diameter van het middenbereik externe |
| B |
110 mm |
Breedte |
| tΔbs | {{{0}}. 0 8 - 0,0 mm | Afwijkingslimieten van ringbreedte |
| d2 |
≈200 mm |
Schouderdiameter van de binnenring |
| D1 |
≈261 mm |
Schouder\/uitsparing diameter van de buitenring |
| b |
13,9 mm |
Breedte van smeergroef |
| K |
7,5 mm |
Diameter van smeergat |
| r1,2 |
min. 4 mm |
Afschuining |
|
Normaal |
ISO -tolerantieklasse voor dimensies |
Abutment dimensies
| da |
min.187 mm |
Diameter van schachtbescherming |
|---|---|---|
| Da |
max.293 mm |
Diameter van woningbouw |
| ra |
max. 3 mm |
Straal van filet |
Berekeningsgegevens
| SKF Performance Class |
SKF Explorer |
|
| Basic Dynamic Load Rating | C |
1 472 Kn |
| Basisstatische belastingbeoordeling | C0 |
1 930 Kn |
| Vermoeidheidsbelimiet | Pu |
173 KN |
| Referentiesnelheid |
1 400 r\/min |
|
| Beperkende snelheid |
2 000 r\/min |
|
| Beperkende waarde | e |
0.35 |
| Berekeningsfactor | Y1 |
1.9 |
| Berekeningsfactor | Y2 |
2.9 |
| Berekeningsfactor | Y0 |
1.8 |
Toleranties van run-out
| Bereik van sectiehoogte bij de binnenring van gemonteerd lager | tKia |
8 µm |
|---|---|---|
| Maximale uitloop van de zijkant van de binnenkant van de boring | tSD |
10 µm |
| Bereik van de sectiehoogte aan de buitenste ring van gemonteerde lager | tKea |
18 µm |
| Perpendiculariteit van de buitenste ring buiten het oppervlak | tSD |
6.5 µm |
| ISO -tolerantieklasse voor geometrische toleranties |
P5 |
Radiale interne klaring
| Minimale initiële opruiming |
120 µm |
| Maximale initiële opruiming |
180 µm |
Zelfuitlopend ontwerp en zware laadcapaciteit
Sferische rollagers staan bekend om hun zelfuitlijningscapaciteit, waarbij automatisch tot 2,5 graden van de schachtafwijking wordt gecorrigeerd, veroorzaakt door installatiefouten of operationele stress. Deze functie minimaliseert ongelijke slijtage en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende sectoren zoals mijnbouw en constructie. Hun dubbele rij vatrollers en asymmetrische renbaan verdelen radiale en axiale belastingen gelijkmatig, ter ondersteuning van capaciteiten 20-30% hoger dan standaard rollagers. Gemeenschappelijke toepassingen zijn trillingsschermen, brekers en bulkmateriaaltransporteurs, waarbij schokbelastingen en deeltjesbesmetting constante uitdagingen zijn. Voor harde omgevingen zoals offshore boorplatforms, lagers met drievoudige-labyrintafdichtingen en met polymeer gecoate kooien weerstaan corrosie en ingang van puin. Fabrikanten integreren nu sensor-klare ontwerpen voor voorspellend onderhoud in slimme fabrieken, waardoor realtime monitoring van trillingen en temperatuur mogelijk is.
Onderhoudsarme en corrosiebestendige modellen
Ontwikkeld voor een lange levensduur, verminderen moderne sferische rollagers downtime door geavanceerde afdichting- en smeertechnologieën. Eenheden met PTFE-verbeterde vet behouden de smeerheid over -40 graad F tot 400 graden F (-40 graad tot 200 graden), ideaal voor voedselverwerkende koelmachines of ovenuitlaatsystemen. Roestvrijstalen varianten met nitrided oppervlakken blinken uit in mariene voortstuwingsassen en ontziltingsinstallaties, tegen zoutwatercorrosie. In de landbouw verdragen lagers met glazen vezelversterkte PA66-kooien chemische blootstelling van meststoffen tijdens het hanteren van oscillerende belastingen in irrigatiespivots. Hun gesplitste binnenringontwerp maakt snel vervanging in de drogende cilinders van papierfabrieken mogelijk zonder hele assemblages te ontmantelen. Toepassingen voor hernieuwbare energie, zoals getijdenturbines en giersystemen voor windpark, nemen deze lagers in toenemende mate aan voor hun vermogen om betrouwbaar te werken met minimale smering op afgelegen locaties.
Snelle prestaties en materiaalinnovatie
Recente vooruitgang in bolvormige rollende lagers voldoet aan snelle industriële eisen via precisie-uitgebalanceerde componenten. Lichtgewicht hybride ontwerpen combineren stalen renbaan met keramische rollen, waardoor de wrijving met 35% wordt verminderd bij high-RPM-toepassingen zoals elektromotorspillen en ruimtevaartversnellingsbakken. Voor spoorwegtractiemotoren verdwijnen de lagers met koperlegering kooien efficiënt warmte tijdens snelle versnelling. De automobielsector maakt gebruik van taps toelopende boringontwerpen met adaptermouwen voor precieze vooraf laadaanpassing in EV -batterijkoelventilatoren. In robotica- en medische beeldvormingsapparatuur elimineren ultra-schone lagers met vacuüm-gedegasseerd staal microdeeltjesafgifte. Opkomende trends omvatten 3D-geprinte lagers met rooster-gestructureerde kooien voor gewichtsvermindering van zonne-trackingsystemen en drones. Deze innovaties verstevigen hun rol in duurzame technologie, van waterstofcompressorstations tot recyclebare verpakkingsmachines.
| NEE. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 23234-2 cs5k\/vt143 | 170 | 310 | 110 |
| 23234-2 cs5\/vt143 | 170 | 310 | 110 |
| 23234 CCK\/C3W33 | 170 | 310 | 110 |
| 23234 CC\/C3W33 | 170 | 310 | 110 |
| 23234 CC\/W33 | 170 | 310 | 110 |
| 23234 CCK\/W33 | 170 | 310 | 110 |
| 23234 CCK\/C4W33 | 170 | 310 | 110 |
| 24040-2 CS5K30\/VT143 | 200 | 310 | 109 |
| 24040-2 cs5\/vt143 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CC\/W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CCK30\/C3W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CCK30\/HA3C3W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CCK30\/HA3W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CCK30\/C4W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CCK30\/HA3C4W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CC\/C3W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CC\/HA3W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CC\/HA3C4W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CC\/HA3C3W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CCK30\/W33 | 200 | 310 | 109 |
| 24040 CC\/C4W33 | 200 | 310 | 109 |
| 22234-2 cs5\/vt143 | 170 | 310 | 86 |
| 22234-2 cs5k\/vt143 | 170 | 310 | 86 |
| 22234 CC\/W33 | 170 | 310 | 86 |
Populaire tags: 23234 CC\/W33, 23234 CC\/W33 Leveranciers
Een paar
23234 CCK\/W33Volgende
23234 CC/C3W33Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen




