
248\/670 CAMA\/VG127
Afmetingen
| d |
670 mm |
Boordiameter |
|---|---|---|
| tΔdmp | -75.0 – 0.0 µm | Afwijkingslimieten van de diameter van het middenboorboorboorbeurs |
| D |
820 mm |
Buitendiameter |
| tΔdmp | -100.0 – 0.0 µm | Afwijkingslimieten van de diameter van het middenbereik externe |
| B |
150 mm |
Breedte |
| tΔbs | -750.0 – 0.0 µm | Afwijkingslimieten van ringbreedte |
| d2 |
≈718 mm |
Schouderdiameter van de binnenring |
| D1 |
≥772 mm |
Schouder\/uitsparing diameter van de buitenring |
| r1,2 |
min. 4 mm |
Afschuining |
|
Normaal |
ISO -tolerantieklasse voor dimensies |
Abutment dimensies
| da |
min. 685 mm |
Diameter van schachtbescherming |
|---|---|---|
| Da |
max. 805 mm |
Diameter van woningbouw |
| ra |
max. 3 mm |
Straal van filet |
Berekeningsgegevens
| SKF Performance Class |
SKF Verkenner |
|
| Basic Dynamic Load Rating | C |
3 598 Kn |
| Basisstatische belastingbeoordeling | C0 |
9 500 Kn |
| Vermoeidheidsbelimiet | Pu |
640 kN |
| Referentiesnelheid |
400 r\/min |
|
| Beperkende snelheid |
700 r\/min |
|
| Beperkende waarde | e |
0.16 |
| Berekeningsfactor | Y1 |
4.2 |
| Berekeningsfactor | Y2 |
6.3 |
| Berekeningsfactor | Y0 |
4 |
Toleranties van run-out
| Bereik van sectiehoogte bij de binnenring van gemonteerd lager | tKia |
80 µm |
|---|---|---|
| Bereik van de sectiehoogte aan de buitenring van gemonteerde lager | tKea |
140 µm |
| ISO -tolerantieklasse voor geometrische toleranties |
Normaal |
Radiale interne klaring
| Minimale initiële opruiming |
350 µm |
| Maximale initiële opruiming |
530 µm |
Zelfuitlijnend ontwerp en zware laadcapaciteit
Sferische rollagers staan bekend om hun zelfuitlijningscapaciteit, waarbij automatisch tot 2,5 graden van de schachtafwijking wordt gecorrigeerd, veroorzaakt door installatiefouten of operationele stress. Deze functie minimaliseert ongelijke slijtage en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende sectoren zoals mijnbouw en constructie. Hun dubbele rij vatrollers en asymmetrische renbaan verdelen radiale en axiale belastingen gelijkmatig, ter ondersteuning van capaciteiten 20-30% hoger dan standaard rollagers. Gemeenschappelijke toepassingen zijn trillingsschermen, brekers en bulkmateriaaltransporteurs, waarbij schokbelastingen en deeltjesbesmetting constante uitdagingen zijn. Voor harde omgevingen zoals offshore boorplatforms, lagers met drievoudige-labyrintafdichtingen en met polymeer gecoate kooien weerstaan corrosie en ingang van puin. Fabrikanten integreren nu sensor-klare ontwerpen voor voorspellend onderhoud in slimme fabrieken, waardoor realtime monitoring van trillingen en temperatuur mogelijk is.
Onderhoudsarme en corrosiebestendige modellen
Ontwikkeld voor een lange levensduur, verminderen moderne sferische rollagers downtime door geavanceerde afdichting- en smeertechnologieën. Eenheden met PTFE-verbeterde vet behouden de smeerheid over -40 graad F tot 400 graden F (-40 graad tot 200 graden), ideaal voor voedselverwerkende koelmachines of ovenuitlaatsystemen. Roestvrijstalen varianten met nitrided oppervlakken blinken uit in mariene voortstuwingsassen en ontziltingsinstallaties, tegen zoutwatercorrosie. In de landbouw verdragen lagers met glazen vezelversterkte PA66-kooien chemische blootstelling van meststoffen tijdens het hanteren van oscillerende belastingen in irrigatiespivots. Hun gesplitste binnenringontwerp maakt snel vervanging in de drogende cilinders van papierfabrieken mogelijk zonder hele assemblages te ontmantelen. Toepassingen voor hernieuwbare energie, zoals getijdenturbines en giersystemen voor windpark, nemen deze lagers in toenemende mate aan voor hun vermogen om betrouwbaar te werken met minimale smering op afgelegen locaties.
Snelle prestaties en materiaalinnovatie
Recente vooruitgang in bolvormige rollende lagers voldoet aan snelle industriële eisen via precisie-uitgebalanceerde componenten. Lichtgewicht hybride ontwerpen combineren stalen renbaan met keramische rollen, waardoor de wrijving met 35% wordt verminderd bij high-RPM-toepassingen zoals elektromotorspillen en ruimtevaartversnellingsbakken. Voor spoorwegtractiemotoren verdwijnen de lagers met koperlegering kooien efficiënt warmte tijdens snelle versnelling. De automobielsector maakt gebruik van taps toelopende boringontwerpen met adaptermouwen voor precieze vooraf laadaanpassing in EV -batterijkoelventilatoren. In robotica- en medische beeldvormingsapparatuur elimineren ultra-schone lagers met vacuüm-gedegasseerd staal microdeeltjesafgifte. Opkomende trends omvatten 3D-geprinte lagers met rooster-gestructureerde kooien voor gewichtsvermindering van zonne-trackingsystemen en drones. Deze innovaties verstevigen hun rol in duurzame technologie, van waterstofcompressorstations tot recyclebare verpakkingsmachines.
| NEE. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 230\/630 CAK\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 230\/630 CA\/W33 | 630 | 920 | 212 |
| 239\/670 CAK\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 239\/670 CA\/W33 | 670 | 900 | 170 |
| 241\/530-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECAK30\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 241\/530 ECA\/W33 | 530 | 870 | 335 |
| 240\/600 ECAK30\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 ECA\/W33 | 600 | 870 | 272 |
| 240\/600 v.Chr. | 600 | 870 | 272 |
| 23296 CAK\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 23296 CA\/W33 | 480 | 870 | 310 |
| 231\/530 CAK\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 231\/530 CA\/W33 | 530 | 870 | 272 |
| 230\/600 CAK\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 230\/600 CA\/W33 | 600 | 870 | 200 |
| 239\/630 CAK\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 239\/630 CA\/W33 | 630 | 850 | 165 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3VT143 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECAK30\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 241\/500 ECA\/W33 | 500 | 830 | 325 |
| 23292 CAK\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 23292 CA\/W33 | 460 | 830 | 296 |
| 231\/500 CAK\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 231\/500 CA\/W33 | 500 | 830 | 264 |
| 248\/670 CAMA\/VG127 | 670 | 820 | 150 |
| 240\/560 ECAK30\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 ECA\/W33 | 560 | 820 | 258 |
| 240\/560 BC | 560 | 820 | 258 |
Populaire tags: 248\/670 CAMA\/VG127, 248\/670 CAMA\/VG127 Leveranciers
Een paar
240\/560 ECAK30\/W33Volgende
231\/500 CA\/W33Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen




